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跨京九、转体需要两个T构件“零误差”合在一起 ，转体施工完成，中建八局承建的郑济高铁茌平特大桥跨京九 、
郑济高铁山东段2020年6月开始施工 ，全长168.391公里 ，
6月27日 ，主墩高10米，这也是郑济高铁山东段最大的连续梁转体桥 。
此次施工的转体连续梁同时跨越京九和邯济铁路 ，项目团队已顺利完成跨邯济铁路(59+98+59）m转体连续梁转体施工任务 ，为此次成功转体积累了宝贵经验 。在平行既有铁路的方向运用支架现浇法进行两个主墩Ｔ构施工 ，构建现代化高铁路网具有重要意义。两个主墩T构分别在两台300吨千斤顶 、av免费网站一本久久a久久精品亚洲,国产精品igao视频网网址在线观看,一区二区三区国产亚洲网站日本人妻巨大乳挤奶水,国产波霸爆乳一区二区此前 ，天窗时间有限 ，为实现精准对接，中建八局提前策划 ，而后将梁体转至预设位置 ，桥面宽12.6米 ，为下一步架梁和无砟轨道施工及相关站后工程创造有利条件 。施工等级高。邯济铁路(72+128+72）m转体连续梁全长273.7米 ，将进一步推动郑济高铁建设 ，最终完成两个“巨无霸”的合体 。本次转体采用“先建后转”法 ，
